Seorang pensiunan berusia 81 tahun yang tertabrak dan terbunuh oleh sepeda di Regent’s Park London telah digambarkan.
Hilda Griffiths sedang menyeberang jalan dengan anjingnya pada jam 7 pagi pada hari Sabtu bulan Juni 2022 ketika dia ditabrak oleh Brian Fitzgerald – yang melaju hingga 49mph di zona 20mph.
Pengendara sepeda, yang merupakan wakil presiden di Credit Suisse, dibebaskan tanpa hukuman setelah pengadilan mendengar bahwa batas kecepatan tidak berlaku sama bagi pengendara sepeda seperti pengendara sepeda motor.
Putra Nyonya Griffiths, Gerald, 52, mengatakan ‘sesuatu harus berubah’ setelah pengendara sepeda yang membunuh ibunya tidak diadili.
‘Taman ini digunakan terutama oleh keluarga dengan anak-anak, orang-orang dengan anjing. Saya yakin ibu saya bukan orang pertama yang menghadapi kelompok seperti ini, tapi dialah orang pertama yang terbunuh oleh kelompok seperti ini,’ katanya. LBC.
‘Sesuatu harus diubah secara menyeluruh sesuai dengan undang-undang, tidak hanya untuk batas kecepatan di taman, tetapi juga secara umum.’
Hilda Griffiths (foto) sedang menyeberang jalan dengan anjingnya pada jam 7 pagi pada hari Sabtu bulan Juni 2022 ketika dia ditabrak oleh sepeda
Putra Nyonya Griffiths, Gerald, 52, (foto) mengatakan ‘sesuatu harus berubah’ setelah pengendara sepeda yang membunuh ibunya tidak diadili
Fitzgerald mengatakan pengendara sepeda tidak perlu mematuhi batas kecepatan 30 km/jam karena ‘batas kecepatan yang sah tidak berlaku bagi pengendara sepeda (sama) dengan pengendara motor’.
Dia sedang melakukan putaran waktunya di Regent’s Park, London, sebagai bagian dari kelompok ketika dia menabrak Nyonya Griffiths saat dia sedang menyeberang jalan.
Eksekutif perbankan tersebut menyatakan bahwa dia tidak mempunyai ‘waktu reaksi’ untuk menghindari Nyonya Griffiths, seorang pensiunan guru taman kanak-kanak, yang menderita pendarahan di otaknya, muntah darah dan beberapa patah tulang.
Kematiannya tidak dicatat sebagai akibat tabrakan di jalan raya karena terjadi 59 hari setelah kejadian, Telegraph melaporkan.
Saat berada di Muswell Hill Peloton Club, Fitzgerald mencapai kecepatan hingga 49mph.
Kelompok tersebut bersepeda berlawanan arah jarum jam di sekeliling taman dengan kecepatan rata-rata 45mph, menurut perangkat GPS mereka.
Namun meski melebihi batas kecepatan, polisi menyimpulkan bahwa ‘tidak cukup bukti’ untuk menuntut Fitzgerald dan tidak mengambil tindakan lebih lanjut.
Pengadilan Koroner Bagian Dalam London Barat menyatakan bahwa tidak ada batasan kecepatan khusus bagi pengendara sepeda dan tidak ada undang-undang yang akan menuntut mereka jika mereka tidak mematuhi rambu-rambu yang biasa bagi pengendara sepeda motor.
Brian Fitzgerald sedang melakukan putaran waktu di Regent’s Park, London, sebagai bagian dari kelompok ketika dia menabrak Nyonya Griffiths saat dia sedang menyeberang jalan (Gambar file)
Sersan Detektif Ropafadzo Bungo setuju dengan perwakilan Mr Fitzgerald bahwa batas kecepatan di jalan raya hanya berlaku untuk ‘kendaraan yang digerakkan secara mekanis’ dan tidak untuk pengendara sepeda.
Dia menambahkan, aturan tersebut dibuat karena hanya pengemudi kendaraan mekanis yang dapat mengetahui dengan tepat kecepatan yang mereka tempuh.
Meskipun mengungkapkan ‘simpati’ kepada Nyonya Griffiths dan keluarganya, Fitzgerald berargumen bahwa Nyonya Griffiths telah keluar ke jalan raya tanpa memeriksa lalu lintas dan karena itu kehilangan rombongan pengendara sepeda.
Ia mengatakan, aktivitas bersepedanya semakin dipercepat karena kejadian tersebut terjadi di jalan yang landai.
Putra Nyonya Griffiths, Gerard, meminta agar undang-undang yang ada yang memperbolehkan pengendara sepeda mengabaikan batas kecepatan harus diperbarui dan mengatakan ibunya telah terbunuh oleh ‘budaya bersepeda’, dan menambahkan bahwa lingkaran luar Regent’s Park telah menjadi ‘velodrome’.
Mewakili keluarga Nyonya Griffiths, Ellen Robertson meminta asisten koroner Jean Harkin untuk mengeluarkan laporan pencegahan kematian di masa depan, dengan dasar bahwa pengendara sepeda secara rutin mengabaikan batas kecepatan yang ‘diiklankan’ dan menempatkan orang-orang yang rentan seperti anak-anak dan orang tua dalam risiko.
Nyonya Harkin menolak permintaan tersebut dan menolak pencatatan kematian tersebut sebagai akibat dari ‘tabrakan bersepeda yang tidak disengaja’, dengan menunjuk pada tidak adanya preseden mengenai kematian pejalan kaki ‘dalam situasi seperti ini’.
Richard Hallam, mewakili Fitzgerald, menyarankan pemasangan zebra cross akan membantu membuat pengendara sepeda melambat untuk berhenti di depan pejalan kaki.
Dalam sebuah pernyataan, Muswell Hill Peloton Club menyebut kematian tersebut sebagai ‘insiden tragis’ dan mengatakan bahwa keselamatan pengguna jalan adalah ‘prioritas utama mereka.